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        <s:content>1 Novidades 2008 {anchor:Novidades 2008}&#xA;A {link:FPAK|http://www.fpak.pt} publicou as alterações mais significativas dos regulamentos para 2008 e também o calendrário provisório para 2008.&#xA;&#xA;Estão respectivamente {link:aqui|http://www.fpak.pt/Comunicados/2007/NOVEMBRO/COMUNICADO%20100%202007.htm} e {link:aqui|http://www.fpak.pt/Comunicados/2007/NOVEMBRO/COMUNICADO%20101%202007.htm}&#xA;&#xA;O campeonato será disputado em 5 provas. 4 de Março a Junho, e depois 3 meses de interregno até à derradeira prova.&#xA;&#xA;Pelo meio realizam-se o Open de Portugal e o Campeonato da Europa de KF1 e KF2 (ex Formula A e Inter A) em Braga.&#xA;&#xA;A Taça de Portugal continua a realizar-se tarde, desta feita é em 19 de Outubro em Baltar. Festa à chuva.&#xA;&#xA;Quanto aos regulamentos, não consigo perceber a decisão de acabar com o parque de combustíveis.\\&#xA;Este foi implementado há uns anos por razões de verdade desportiva. Não me parece que algo tenha mudado que justifique que o parque de combustiveis deixe de ser utilizado.&#xA;&#xA;Para não falar dos 2 (sim, dois) extintores de 5kg obrigatórios por jerry-can que também passam a ser obrigatóriamente metálicos, algo inexplicável.&#xA;&#xA;Uma outra medida importante é a __Pré-Inscrição__ no campeonato, necessária a que um piloto pontue para o mesmo.\\&#xA;Espero ao menos que seja gratuita...</s:content>
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